6月21日，資本邦了解到，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。

從產(chǎn)銷量來看，2021年1月至5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬輛和95萬輛，同比均增長2.2倍，市場滲透率達到8.7%，增長勢頭強勁。

截至今年4月，全國已累計建設充電站6.5萬座、換電站644座，各類充電樁187萬個，建成覆蓋176個城市、超過5萬公里的高速公路快充網(wǎng)絡。這表明，新能源汽車配套環(huán)境日趨完善中。

另據(jù)廠商方面的數(shù)據(jù)，今年前5個月，主流車企新能源汽車累計銷量也實現(xiàn)大幅增長。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，比亞迪新能源汽車累計產(chǎn)量11.46萬輛，同比增長144.89%;累計銷量11.32萬輛，同比增長143.41%。5月單月，比亞迪新能源汽車產(chǎn)量3.2萬輛，同比增長174.05%;銷量3.28萬輛，同比增長189.62%;

長城汽車方面，新能源汽車方面，5月新能源車銷售3597臺，1-5月累計銷售41804臺。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒預測，今后5至8年，我國將有大量國Ⅳ標準及以下的在用車輛逐步面臨淘汰替換，給新能源汽車市場帶來較大的發(fā)展空間。未來5年我國電動汽車產(chǎn)銷增速預計將保持在40%以上;到2025年，新車占比將突破20%，或達到更高水平。