9月3日零時(shí)，十巫高速鮑溢段正式通車運(yùn)營。至此，從十堰城區(qū)駕車到竹山縣、竹溪縣車程將從3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，十巫高速鮑溢段通車填補(bǔ)了鄂西北地區(qū)南北向高速公路空白，補(bǔ)齊了十堰市“兩小時(shí)高速經(jīng)濟(jì)圈”最后一環(huán)。

十巫高速鮑溢段工程，于2018年5月正式開工建設(shè)，歷時(shí)3年多時(shí)間建成正式通車。項(xiàng)目總投資約102億元。該路段起于十堰市鄖陽區(qū)鮑峽鎮(zhèn)，接十天高速十白段，止于竹山縣溢水鎮(zhèn)，接麻安高速谷竹段，全長58.632公里;全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)。該項(xiàng)目共有橋梁53座29.5公里，隧道14座16.8公里，工程橋隧比高達(dá)79.6%;沿線設(shè)有互通式立交5處、服務(wù)區(qū)(滄浪山)1處、停車區(qū)(竹山北)1處、匝道收費(fèi)站(滄浪山、竹山北、溢水收費(fèi)站)3處，由湖北交投鄂西北運(yùn)營公司負(fù)責(zé)收費(fèi)運(yùn)營管理工作。

作為湖北省規(guī)劃的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中“縱八”線的重要組成部分，對(duì)優(yōu)化鄂豫陜邊區(qū)的高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善秦巴山片區(qū)交通條件、帶動(dòng)沿線特色資源開發(fā)利用，為“襄十隨神”城市群一體化發(fā)展提供了交通硬支撐。(記者 鄒明強(qiáng) 通訊員 金偉忠 張鵬宇 伍進(jìn)波)