10日，一列滿載液晶顯示屏、工業(yè)機械配件等100個TEU(標準集裝箱)貨物的中歐班列從南京貨運中心堯化門站開出，前往目的地荷蘭蒂爾堡。這也是南京始發(fā)的中歐班列首次通達西歐國家。

此趟班列主要裝載電子產(chǎn)品、汽車配件、日用品、醫(yī)療器械等貨物，貨重455噸。班列將由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，最終抵達荷蘭蒂爾堡，行程達11583公里。全程運時18天左右，僅為海運運時的三分之一。

南京始發(fā)的中歐班列自2015年開行，開行量呈逐年遞增態(tài)勢，截至2021年一季度已累計實現(xiàn)進出口額超29億美元。

荷蘭蒂爾堡市被譽為歐洲的物流門戶地，也是荷蘭鐵路、公路網(wǎng)線間的重要交通樞紐。隨著此次南京至蒂爾堡中歐班列發(fā)車，南京始發(fā)中歐班列的境外線路、站點布局更趨優(yōu)化。

去年以來，江蘇中歐班列開行量逆勢增長。新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，在國際空運、海運集裝箱航線大幅減少的情況下，出口歐洲、中亞等地的貨物快速轉(zhuǎn)移到中歐班列。由此，中歐班列成為國際物流運輸?shù)狞S金通道。

據(jù)南京海關(guān)公布，今年前4個月，江蘇省中歐班列已開行455列。(胡曉煒 林瑜潔 朱曉穎)