記者8日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉， “中國重載第一路”大秦線從6日開始展開為期25天的集中修施工，將有效消除設(shè)備病害隱患，系統(tǒng)提升大秦線設(shè)備狀態(tài)。

大秦鐵路作為中國西煤東運的重要通道，承擔(dān)著全國26個省、市、自治區(qū)及全國六大電網(wǎng)，五大發(fā)電公司的煤炭運輸任務(wù)。2021年春運期間，大秦線累計發(fā)送煤炭4852萬噸，同比增長近40%。

中國鐵路太原局集團有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，這次集中修施工是近年來參加施工人員最多、運用機械最多的一次，僅參與鋼軌、道床等項目的施工人員就到達16000多人，共使用施工大型機械近100組，小型機械達到140臺、車輛122輛。需成段更換鋼軌210公里、大機清篩近150公里、成段更換軌枕36905根、橋梁整治39座，供電設(shè)備絕緣子更換達22522支，有效消除設(shè)備病害隱患，系統(tǒng)提升大秦線設(shè)備狀態(tài)。

為保證大秦線運輸與施工協(xié)調(diào)推進、實現(xiàn)雙贏，太原局集團公司調(diào)度部門組織管內(nèi)各線均衡運輸，細化車流結(jié)構(gòu)，暢通分界口，提高日班計劃兌現(xiàn)率;機務(wù)部門提供充足機車，指導(dǎo)乘務(wù)員達線運行，壓縮運行時間，減少機車乘務(wù)員超勞，為暢通運輸提供保障。

另據(jù)了解，集中修施工期間，大秦線日運量預(yù)計保持在100萬噸以上。(任麗娜)